由于海洋石油平台立管长期承受海浪冲刷，所以要具备高强度且抗点腐蚀能力优秀的材料。在各种备选材料中，因为超级双相不锈钢同时拥有奥氏体和铁素体组织，抗点腐蚀系数高，机械性能与耐氯离子腐蚀性能良好等优点，所以是一种理想的海洋石油平台立管用材。

超级双相不锈钢焊管

不过超级双相不锈钢对金属间化合物等第三相析出比较敏感，怎样在焊接与热处理环节中控制生产工艺可以说是一个难点。

首先讲下完善的超级双相不锈钢焊管制造工艺流程，其先后顺序具体包括检验原料、不锈钢板超声波探伤、 刨边、成型、 预焊、整圆、切割、焊接、定径与热处理、焊缝射线检测、管端渗透检验、水压试验、酸洗钝化和成品检测后标记包装入库。

接下来是成型，在生产直缝焊管时，生产难点是对不锈钢带边部有效施加弯矩的保证，使用传统成型技术比较难解决；但双相不锈钢的屈服强度大概是两倍于普通奥氏体不锈钢，它的成型难度也就更大。

柔性成型技术则使用卷贴弯曲时的张力效应，最大程度地把弯矩施加到不锈钢带的边部；并且还使用轧辊无极兼用的有利条件，能够依据不锈钢带的强度与厚度，自由调节弯边时的成型度从而达到最优焊接条件。

第三步就是焊接，使用等离子弧焊与钨极氩弧焊复合焊接工艺。先是使用等离子弧焊做穿透熔合，使其呈现出单面焊接、双面成型的效果；之后再使用钨极氩弧焊做填充与盖面，焊接使用纯氩气保护。为减少有害相析出倾向，焊接加工时尽量使用比较低的线能量，线能量最好低于16kJ/cm。此外层间温度对于双相不锈钢的焊接是极为重要的，一定要控制在100℃ 以下，过高的层间温度会加大有害相析出的倾向，并最终影响制品性能。

最后就是热处理了，在焊接之后的热处理使用感应炉对焊管整体做固溶处理，热处理温度达到1050-1120℃，再用水喷淋冷却到40℃之下。