依据应用部位不同，汽车对不锈钢材料的表面特性、机械与物理性能的要求各有区别。在汽车行业上大体可以分成五种，汽车排气系统不锈钢应用、汽车燃油箱不锈钢应用、汽车车架不锈钢应用、汽车不锈钢零部件与汽车装饰不锈钢应用。

不锈钢应用油箱

汽车排气系统不锈钢应用

排气系统的不锈钢应用量基本上占据汽车不锈钢应用总量的一半还多，多数是铁素体不锈钢。随着汽车发动机的性能提高，排气规则也更加严格，发动机排出的气体温度也越来越高，近来有的汽车排气温度甚至高达900℃，并且还有继续更高温倾向。相应的，汽车行业就要求排气系统的部件具备足够优秀的耐热性与耐腐蚀性，并且还要尽可能的轻量化。

依据排气系统的使用部位不同，气体温度、部件结构与腐蚀环境等均有非常高的差距，所以，汽车排气系统除要求不锈钢材料能够耐高温氧化与高温强度之外，还要求有较好的热疲劳特性、耐高温腐蚀性等性能。假如是靠近引擎的高温部位，应用的不锈钢材料特性主要是高温强度、热疲劳特性、耐氧化性和耐高温盐害腐蚀性；而在距引擎较远的部位，则要求材料具备优秀的耐盐害与耐凝结水腐蚀性；车体后部的末端管材料，除要具备良好的耐腐蚀性外，还要较高的美观性。

汽车燃油箱不锈钢应用

燃油箱是汽车中非常重要的安全与机能部件，燃油箱钢板材料一定要具备多种优良性能，主要有优秀的冲压成形性能、焊接性能与强耐腐蚀性能。不锈钢材料是除涂镀普碳钢之外，汽车燃油箱用钢的又一好选择，现在应用量很大。用不锈钢制造的燃油箱除不会有燃油渗漏的危险外，还具备优秀的耐腐蚀性与成形性能，还能够省去或简化涂装过程的优点，也比较容易回收。

现在汽车燃油箱中使用较多的是奥氏体不锈钢，例如304L不锈钢。考虑到应力腐蚀破裂的问题与成本问题，很多钢企也在努力开发燃油箱用铁素体不锈钢。目前市场上已经有此类成熟的铁素体不锈钢型号供选用。